—超级电容器

石墨烯具有高比表面积、高导电性以及良好的力学性能，使其成为制备超级电容器的理想材料。石墨烯超级电容器可以在短时间内存储与释放大量能量，具有高能量密度和高功率密度，是未来电动汽车和可穿戴电子设备的关键组件。目前，电动汽车制造商使用的锂离子电池可以轻松达到 800 次以上的充电循环。这意味着它们可以放电和充电 800 次。芝加哥大学和美国阿贡国家实验室的电池研究员表示，锂硫电池的降解速度往往要快得多，目前许多研究成果都徘徊在100次循环左右。原因是为锂硫电池提供动力的化学反应有些棘手，锂和硫之间会出现不需要的化学反应，并耗尽电池的寿命，导致电池过早报废。

而作为新型材料，石墨烯电池是具备一定优点的：

1、充电速度比较快。石墨烯电池充电速度要比铅酸电池快很多，对于相同规格的电池石墨烯电池采用快充充电器一个小时能够充电80%，而普通铅酸电池充满电可能需要六至八个小时，所以要慢很多。

2、未来发展前景好。石墨烯电池因为有较强的导电性，而且质量比较轻、体积比较小，还有就是强度比较高等特点、所以石墨烯电池被业内广泛看好，认为未来能够取代锂电池。

电池量产仍是难题

目标实现还需时间

关于石墨烯电池的量产，既有短期内的预测，也有较远期的展望。目前，石墨烯电池领域仍处于发展初期，虽然有不少科技公司、研究机构进行关于石墨烯电池的研发，但是量产还面临诸多挑战。

首先，石墨烯电池的生产成本相对较高，尚无成熟的商业化生产技术。其次，石墨烯电池在生产过程中的安全性问题也值得关注。石墨烯本身较易燃烧，因此，在石墨烯电池的生产过程中，如何保证生产过程的安全是亟待解决的问题。此外，像很多新材料一样，石墨烯的质量和品控也是生产过程中不可忽视的问题。这是制约石墨烯电池量产的主要问题。